「ＡＧＩＬＩＴＹ１２５限定車発売決定」
ついにブログ始めます。いつまで続くかわかりませんがよろしくお願いします。
でも・・・・いざ始めるとなると何を書けばいいのか・・一応自分のではなくお店のブログですし・・・って事で今回はまじめにバイクのことを少し書くことにしました。
でも当たり前のことを書いても面白くないのでこのブログを見てくれた方にちょっとだけ先行で今後発売する限定車について公開しちゃいます。現在まだプレスリリースなどはされてませんが、タイトルに書いてあるようにＡＧＩＬＩＴＹ１２５の限定車の発売が決定しました。
通常車輌と何が違うのか？
それはズバリ「足つき！！」
��12インチタイヤを10インチに
�▲掘璽塙發�2センチ低く
べったり足がついて車高が高いイメージのＡＧＩＬＩＴＹに乗るって結構カッコいいですよね。もちろん乗りやすさも◎です。
まさに「ＫＹＭＣＯのスクーターは欲しいけどどれも足つきが・・」というお客様の声に答えた車輌第一弾という感じでしょうか？
一番のオススメポイントはなんと言っても今回初となる関西限定・数量限定ということ。当初は５軒のお店でのみの限定発売になる予定だったのですが・・・少し幅が広がってしまいました。（私は限定って大好きなのですが皆さんはどうでしょうか？）
カラーは今回残念ながらブラックのみです。私が個人的にお気に入りのイエローはありません。お値段は現行車輌の価格と同じ￥１６９,８９０−(１２５ではこの価格が限界のようです）入荷は４月末日予定です。
なんか商品宣伝になってしまいましたが、今後は、バイク以外のことも書いていく予定です。
以下は、キムコジャパンＨＰ上に載っているＡＧＩＬＩＴＹ１２５（１２インチ）のインプレです。参考にしてみてください。
昨年登場してから高い評価を耳にする「AGILITY125」を試乗インプレッション。
走行する前に、やはり最初に触れなければならないのは、そのルックスだろう。とにかく変わっている。フロント中央に内蔵された巨大なフロントライトとその左右にあるフロントウインカー、可変式になっているリアシート…などなど、国産では考えられない斬新なデザインが人気の理由の一つになっていることは間違いない。
次にライディングだが、搭載しているエンジンが「SUPER8 125」と同じモノとはいうものの、こちらは低速時の加速が鋭く、低速から中速まで4スト125ccクラスとは思えない走り出しを味わうことができた。中速から高速域に関しては「SUPER8」に比べるとタイヤ径が小さく、少しサスが固めなためか、走行安定性に若干不安が残ったものの、普段街乗りで使用するスピードレンジ内ならば許容できる範囲内なので、問題はないだろう。
スピード感もさることながら、特筆すべきは一番の特徴となっているシート後部のバックレスト（背もたれ）。最初見た感じ「背もたれがついてるからちょっとライディング時はラクできそう…」なんて思っていたが、実際に使ってみると、ちょっとラクなんてものではなく、本当に快適にライディングを楽しむことができた。
非常に個性的でユニークな二種スクーター、「AGILITY125」だが、外観以外にも際立った特徴を持っている。それは「コストパフォーマンスの良さ」だ。
この「AGILITY125」は同125ccクラスのスクーターの中でも、郡を抜いてメーカー希望小売価格が安いのだ。
例）
アドレスV125G…229,950円（アドレスV125は208,950円）
シグナスX（125cc）…325,500円（グランドアクシス（100cc）は187,950円）
リード110…273,000円
スペイシー100…210,000円
スペイシー125…346,500円
という価格に対して「AGILITY125」は驚きの169,890円。
※使用している画像は通常販売中の12インチモデルです。
