こんばんは、ガレージサンの宰所です。
本日は愛車の6ヶ月点検の案内が来たので、早速行ってきました！！
自転車の点検なんて初めてだったので何をするのか興味深々で行ってきました。
内容はﾌﾞﾚｰｷの調整、タイヤ空気圧、ギアの点検でした。
正直こんなものかぁと思ったのですが、凄く安心感がありました。
ガレージサンでも無料点検をしているのですがよりいっそうお客様に「安心」していただけるよう頑張ります！！
おはようございます、福西です。
今日は珍しく朝からのブログです。
昨日は最高に寒かったですね。
我が家でもようやくコタツが登場しました！
私は昔からコタツが大好きなのですが、唯一の問題はコタツからなかなか出られなくなってしまうことです。周りの人には「変」とよく言われるのですが、冬の間は布団ではなく、コタツで寝ています。これが本当に最高で、どうしても止めれません！
さっそく昨日もコタツで寝ました！いつもよりもぐっすり眠れたような気がします！
コタツで寝る人は結構いてますよね！？
こんにちは服部です。
紅葉が綺麗な季節になりましたね。
ｽﾀｯﾌの北尾さんは ご夫婦&娘ｶｯﾌﾟﾙで京都の清水寺へ夜のﾗｲﾄｱｯﾌﾟに行かれたそうです。
もみじ狩りかぁ いいなぁ〜♪♪
最近どっこも行ってないので羨ましい〜
私は浄水場の紅葉で我慢しときます｡｡｡
昨日自宅の洗面所でﾊﾞｽﾀｵﾙをしまっていたら
どこかでおでこをぶつけてしまい 記憶が飛ぶくらい痛かった〜！！
一人でおでこを抑えながら 恐る恐る鏡を見たら...
へっこんでいました？？
二階に上がり、冷却シートをあてる頃にはタンコブになっていました。
久しぶりのドジで今年一番の痛さでした。
ホンと割れたと思ったもん！
家でｺﾞﾛｺﾞﾛもたまにはいいですが、やっぱり外に出ないとなぁ〜とつくづく思った一日でした｡｡｡
こんばんは北尾です。
前回はテスターを使ったバッテリーの状態の見極め方についてでしたが、今回はもっと簡単なバッテリーの寿命を推測する方法です。
まず一番簡単にバッテリーの寿命を見極める方法が、使用期間から判断する方法です。バッテリーの寿命は、使用状況によって大きく変わってくるものですが、大体2〜5年というのが一つの目安となります。
2年というのは、バッテリーメーカーでも保証を付けていることも多く、バッテリーにとって厳しい使用条件においても、新品であればこれぐらいはもつだろうという期間です。逆に5年というのは、バッテリーにとって理想的な使用状況で使い続けた場合で、使い方によってはさらに長もちすることもあります。
こんばんは北尾です。
前回に続いてバッテリーですが、一体正常なバッテリー電圧とはどれくらいのものでしょうか？。通常、新品のバッテリーは12.5V〜13V未満の電圧（V）ぐらいですが、使用を続けているとバッテリーは劣化しますので、オルタネーター（ダイナモ）が正常に機能していても、最初の電圧を維持することができなくなってきます。12Vを切るような状態では、かなり劣化は進んでおり、11V台前半にまで電圧が落ちてきているようであれば、条件によってはエンジンの始動が困難になります。これがバッテリーの寿命になります。
このようにバッテリーの電圧を計測すれば、バッテリーの状態をかなり正確に把握することができますし、またエンジン始動後の電圧も一緒に計れば、オルタネーターの発電状況も確認することができます。ちなみに正常なバッテリー・オルタネーターの組み合わせでは、エンジン始動後の電圧は13.5〜14Vくらいになります（電装品を使用している場合は、その分低く表示されますから、すべての電装品をOFFにして確認してください）。
エンジン始動後の電圧が13Vを切っているようであれば、バッテリーかオルタネーターが劣化していることが考えられます。ただ、オルタネーターのトラブルの場合は、全く発電しなくなることの方が多いので、すぐにバッテリーが上がって気づきやすいので、バッテリーの可能性が高いです。
いずれにしても、劣化したバッテリーはいくら充電しても本来の性能に戻ることはないので、バッテリーの劣化が確認できるようであれば、早めにバッテリーを交換することが、唯一のバッテリー上がりを防ぐ方法になります。
こんばんは北尾です。
夏の時期にも取り上げたバッテリー上がりについてですが、これからの季節はまたこのトラブルが増えてくると思いますので、今回はバッテリー上がりを未然に防ぐ方法についてです。
バッテリー上がりを防ぐには、あらかじめバッテリーの状態を把握しておくことが重要です。では、バッテリーの状態はどうやって知ることができるのでしょうか。
まず最も確実な方法が、バッテリー液の比重を測る方法です。
比重は専用のテスターで量ることができますが、最近増えてきたメンテナンスフリー（密閉型）のバッテリーではバッテリー液を抜き取ることができないためにこの方法は使えません。
そこで、エンジン始動前の状態でバッテリーの+/-端子間の電圧を測るという方法があります。
この場合もやはり専用のテスターが必要で、リアルタイムで電圧の表示が可能なデジタルタイプのメーターが便利です。数千円で購入できるものですから、ひとつ用意しておくと電気系の作業に便利です。
バッテリー端子間で、バッテリーの電圧を測定するには、まずバッテリーの位置を確認します。計測はエンジン停止後1時間以上放置して、なるべくオルタネーターによる発電の効果が落ち着いた状態で測定することで、バッテリーの正確な状態が把握できます。
後は市販されてます、シガーライターなどに差し込んで使用する、時計などと一緒になったものを使用しても、簡易的ですがバッテリーの電圧を確認することができるのです。ただ、アクセサリー電源を入れた状態でも、バッテリーの電圧は消耗しますので、実際よりも低めの数値が表示されるので注意が必要です。
こんにちは服部です。
ガレージサンのお客様寛ぎｽﾍﾟｰｽ（仮名）どうでしょうか？
以前に比べると広くなって ゆっくり読書でも｡｡｡という気分になって頂けるのでは｡｡｡
雑誌もﾁｪﾛｷｰ以外の週刊誌や月間誌を用意していますので 是非 ｶｯﾌﾟﾙ、ご家族で遊びに来てください。
気持ちいいﾏｯｻｰｼﾞ機もありますよ♪
お客様の貴重な時間を頂く限り 居心地よくお待ちになって頂ける様 お客様の感想やｱﾄﾞﾊﾞｲｽ等頂けたら嬉しいなぁ〜♪
冬到来！どんどん寒くなっていきますが、風邪などひかない様 気をつけましょうね！！
今晩は、福西です。
昨日今日と随分冷え込みましたが皆さんお元気でしょうか？
さて、今週14日の金曜日から16日の日曜日まで研修に行ってきます。今回は初めての内容の研修なので非常に楽しみしています。
今までは研修等に参加することにあまり興味が無かったのですが、最近はお客様の満足の向上、ガレージサンの発展、自己の成長のためにもアグレッシブに挑戦していこうとやる気全開です！
3日間、お客様や会社にはご迷惑をお掛けし申し訳ありませんが、私のスキルアップのためお許し下さい！
それでは行って参ります！！
こんばんは、ガレージサンの宰所です。
ようやく改装が完了しました！！
お客様がくつろげるようにと床の模様を木目調にしたのですが・・・。
思った以上におうちに居てる感じが強くなってしまいました。
是非是非、改装した室内も見ていただきたいと思っていますので、遊びにでも来てくださいね！！
こんばんは、ガレージサンの宰所です。
兵庫県のＮ様。
本当に大変長らくお待たせ致しました。
ご注文頂いてからご希望に添えるお車を見つけるまでに約半年掛かってしまいました。
ようやく見つけることが出来本当に嬉しいです！！
お車の内容ですが
3.5クラウンアスリートＧパッケージ
ワンオーナー・本皮パワーシート・サンルーフ・ウッドパネル・ウッドハンドル
ＨＩＤ・スマートキー・シートヒーター
ＨＤＤマルチ・ＤＶＤチェンジャー・バックモニター・ＥＴＣ
純正エアロ・ウィンカードアミラー・18インチアルミ
おまけにボディーコーティングまで施しているフルフル装備な1台です！！
納車までお楽しみにしてください！！
