こんにちは。アスター店長の高松です。
昨晩、ホームページのリニューアルが完了しました。
河野社長が昨日の夜遅くまで頑張ってくれて、本当にすばらしいものが出来たと思います。
皆様も是非一度ご覧下さい！
↓
http://www.aceauto.org
以前のものより”シンプル”かつ”わかりやすく”がテーマとなっております。
色使いもブルー基調から赤基調に変更し、イメージも一新しました！
ご意見、ご感想も、河野社長あてに是非してやってください。
前回の日記で、この店長日記を終了させようと思いますという事を書きました。
当然、新しいホームページにも、この店長日記のリンクバナーはありません。
しかし先日、お２人の方から、できれば続けて欲しいと言う本当にありがたいコメントを頂きました。
昨日、中村店長からも「やめたらアカンのんちゃうん？」と言われました。
実はbeat様、inumaru様からコメントを頂いた時点で、僕の中では答えは決まってたんですけども・・・。
僕の日記を楽しみにしてくださっている方の為にも、店長日記は何か違った形になっても残したい。と。
ぶっちゃけた物の言い方をすれば、エースオートのホームページ上にあるという事は、車を販売する為のツールであって、エースオート公式ホームページと言う位置付けになります。
当然かもしれませんが、この日記も当初はそういった目的でスタートしました。
ですから、初めの頃に書いた記事では、車やお店の紹介が多かったり、キャンペーンの告知であったり、商売に直結する記事をメインにやってました。
でもそういった記事は、はっきり言って読んでておもしろくないし、後から自分で読み返しても何も残る物が無いような気がしました。
そう考えるようになってから、エースオートの公式ブログである事は理解しつつ、自分個人の日々感じた事や、仕事に対する考え方、仕事へのスタンスを正直に書いていこうと思うようになったのです。
僕が店長日記をブログと言わず、ずっと”日記”と言ってきたのは、自分の考えを書き残しているものだと言う思い強かった為です。
しかし、そういった文章と言うのは僕にとって、自分の中から何かを搾り出して形にするような作業でした。
自分がすでに完成されていて、それを小出しにしていくのならたいした作業ではないかもしれません。
でも、自分はこの業界でも、社会人としてもまだまだ未熟者。
しかも、頭の悪い僕は工業高卒（ダブり）で文章力も中学生レベル。
あるテーマにおいて、それに対する自分の経験であったり、価値観、考え方と言うのはすべて完全には確立していません。
ですから、とにかくそれを積み上げて形にし、人に見せる文章に変換すると言う作業は、自分にとってはとてつもなく大変な事でした。
でも、そんな自分を見つめなおすような作業を３年間続けてきて得られたものは、もしかしたら、他のどんな仕事よりも自分を成長させてくれたのかもしれません。
そんな大切な自分成長ツールをなくす訳にはいかない。
せっかく応援してくださるお客様をなくす訳にはいかない。
自分にとってこんなにも大切なこの店長日記は、やっぱりなくせません。
ただ、このブログページは色々な意味で本当に使い勝手が良くなく、サーバー管理者からも他のサイトに移行してくださいと言われるほどの状況です。
ここの店長日記は閉鎖しますが、社長のやってるアメブロの「エースオートブログ」のカテゴリを間借りして、新しい形で続けていこうかと思います。
時期は、来週くらいには始めたいなと思っています。
アメブロだったら写真もたくさん貼れるし、絵文字や色使いも自由自在。
もう少しカッコイイページになるかと思います。
今までお付き合いくださった皆様。
本当にありがとうございました。
また、今後とも店長日記ををろしくお願いいたします。
こんにちは。アスター店長の高松です。
今、エースオートのホームページをリニューアルしようと言う事で、社長が毎日ようにパソコンと向かい合っています。
現在のホームページも社長の手作りなのですが、なかなか評判も良く、僕も全然悪いとは思っていません。
手前味噌ですが、むしろ良く出来ている位に思っています。
しかし、何度もマイナーチェンジを繰り返し、もうつぎはぎだらけになってしまったホームページ。
もう、いっそのことイチから作り直そうか。と言う事になりました。
この手の作業は、うちの店では社長しか出来ません。
そのため、社長1人にすごく仕事のウエイトがかかってしまってしまい、非常に申し訳なく思っておりますが、何とか頑張ってくださいね。
じつは、僕は新しいホームページの作りかけの所をすこし見せてもらったのですが、これまた非常に良く出来ていて、今まで以上にとっても見やすく、初めて訪れた方でもわかりやすいページになっています。
皆さん、ご期待下さいね！
ホームページのリニューアルに伴いまして、僕のこの店長日記も終わらせる予定です。
今使っているサイトの問題や、僕自身の仕事の事、マンネリ化したこの日記の内容。
総合的に判断して、ある一定の役目を終えたかな？と言うのがその理由で、自分で幕を引く事にしました。
２００７年１月から初めて約３年。
色々な事を書かせて頂き、文章を作る事の難しさ、続けることの大変さを学ばせて頂きました。
また、日記を書く事によって、自分の考えを深く煮詰めていく事が出来たり、新しい発見が出来たり、自分の事を深く掘り下げていくと言う意味では、僕にとっては何よりも意味のある仕事だったと思います。
こんな僕のつたない文章を今まで読んでくださった皆様。
温かい目で応援してくださった皆様。
本当にありがとうございました。
新しいホームページが出来るまでもう少し時間があるので、出来る範囲でこの日記も、もうしばらくは続けたいと思っています。
あともう少々、お付き合いよろしくお願いいたします。
こんにちは。アスター店長の高松です。
先日入庫した平成１２年式のとある車。
年式から考えると、内外装は比較的キレイ。
バンパーにこすった傷はありますが、そこさえ板金屋さんで直してしまえば、他に目立つ傷もありません。。
塗装面にツヤはあり、磨けばピッカピカになる車です。
内装は走行８万キロという事ですが、ホコリや少しのゴミ程度。
掃除機をかけてきれいに拭き掃除をすれば、かなりキレイな状態になる事と思います。
つい先日までユーザー様が大切に乗られていた車。
パット見の判断では、
「まだまだいける。きれいに仕上げて店頭に並べようか？」
と、頭をよぎりました。
しかし、その計画は断念せざるを得なくなりました。
エンジンのフィラーキャップを開けてみると、なにやら溶けたチョコレートのような物体が・・・。
その物体の正体はスラッジ。
車のエンジンの中では、毎分何千回と言う速さで回転し、それに併せてガソリンが爆発しています。
当然燃えカスなんかもたくさん出るわけですが、その燃えカスをキレイにするのはエンジンオイルの役目なんです。
エンジンオイルがきれいなうちは、燃えカスはオイルに混ざって燃焼室から出て行きます。
これによってエンジンオイルがだんだんと汚れていく訳ですね。
したがってメーカーでは３０００ｋｍ〜５０００ｋｍ位でエンジンオイルの交換を推奨しているわけです。
もちろん、エンジンオイルの許容量にも限界があり、ある一定を超えると吸収しきれなくなります。
そしてオイルと、一定量以上の燃えカスが混ざると”スラッジ”となってエンジン内部のあらゆる場所で滞積していきます。
これが非常に厄介で、多少のスラッジならフラッシングなどである程度はきれいになりますが、エンジン全体にスラッジが廻り、固着をしだすと、もうどうにもなりません。
ヘタにフラッシングでもしようものならもう大変。
中途半端に取れたスラッジがエンジン内部で細いオイル通路を塞ぎエンジントラブルの原因に。
最悪の場合、エンジン焼きつきとなってしまいます。
ここまで来ると、もうエンジンのフルオーバーホールか、他のエンジンへの載せ替えしかないので、非常に高額な修理費用がかかることは明白。
そんな車を店頭でお出しするわけにはいかないのです。
スラッジの滞積は外観では分かりません。
もちろんエンジン音が若干おかしかったり、フィラーキャップを開ければ確認できる車もあります。
しかし、それはプロが見ての話。
一般のかたには、なかなかわかりにくい部分でもあるのです。
そういうわけで、この車は解体となり、部品取りのドナーとして新たな道を歩む事になると思います。
中古車を買うとき、その車の良し悪しは内外装の状態だけで判断する事はできません。
やはりプロの目も間違いなく必要になってきます。
やっぱり中古車は、信頼できる中古車やさんから購入する事が一番ではないでしょうか？
ためしにエンジン上部のタペットカバーをばらしてみました。
この、こげ茶色の物体ががスラッジ。
エンジンのチョコレートフォンデュ、もしくはチャーリーとチョコレート工場みたいになってます。
もちろん、フラッシング程度では全く歯が立ちません。
間違ってフラッシングでもしようものならこいつらがエンジン内部のありとあらゆるところで詰まり、恐ろしい事になります。
もうこうなると、エンジンの載せ替えしかありません。
こうなる前に、エンジンオイルの交換はきちんと定期的に行いましょう！
こんにちは。アスター店長の高松です。
今、プロ野球がおもしろいですね！
セリーグのＣＳ進出争い。
我らが阪神タイガースは、ただ今ヤクルトスワローズと熾烈な３位争いを繰り広げています。
日々頻繁に順位が変わり、一進一退の攻防。
毎日のプロ野球ニュースがとっても気になります。
しかし今、本当におもしろいと思うのはパリーグ。
楽天イーグルスの快進撃です。
球団創設以来、最下位が指定席。
数年前までは１２球団イチ、ヘッポコ球団だった事は誰もが認めるところじゃないでしょうか？
その楽天が今シーズン終盤になって、ものすごい勢いで順位を上げてきました。
とうとう昨日の試合で、今や２位。
このチームを作ったのは紛れも無く野村監督。
ほんとにすごい人です。
ただ野球に詳しいだけでなく、人間教育ということに付いても、本当に本当にすごい指導者だと思っていて、僕はいつも野村監督には注目しています。
昨日のインタービューで野村監督は、
「神がかり的な流れがきている。この流れを大事にしないとな」
と、仰ってました。
野村信者の僕ですが、この、「流れ」と言う言葉はあまり好きではありませんでした。
昔からなのですが、流れだけでなく「ゲン」とか、「ジンクス」とか、そういった形の無くて何だかよく分からないものを信じると言う事はまゆつば物のような気がしてなりません。
しかし年齢も３３歳になり、仕事を通じて色々と経験させて頂いた中で、最近は、間違いなく流れと言うものは存在すると感じます。
よく野球で、「１つのプレーで大きく流れが変わった」とか、「傾きかけた流れを取り戻すことが出来なかった」とか言います。
昔の僕なら、そんなものは確率の問題で、たまたま悪い確率のものがあたっただけに過ぎない。と言う位にしか思っていませんでした。
でもそれは、機械だったり無機質的なものによる問題だった場合です。
人間が起因する問題については、間違いなく「流れ」はあって、そして、その「流れ」という物は、生きていく中で最も大切にしなければならない物であるかもしれないという事。
そんな当たり前のような事が、最近やっと解るようになってきました。
まぁ、解ってるつもりなのかもしれませんが・・・。
野村監督ほどの人が大切にする事。
もっと、重く感じなくてはいけないと思った事でした。
いや、しかし、あの楽天を２位にまで押し上げた野村監督でさえ再生できなかった阪神タイガースには、どれほの魔物が住み着いていたんだろうか・・・・？
こんにちは。アスター店長の高松です。
水曜日は南港オークションの日なのですが、あいにくの雨。
いつものごとくカッパを着込んで、バイクにて行ってきました。
今はお店に帰ってきたのですが、靴の中が若干濡れていて気持ち悪いですわ・・。
今日で９月も最終日。
好調だったガッツ店と比べ、アスター店は成績が芳しくなく、非常に苦戦を強いられた月でした。
また、自分の中でも色々と考えた事を実践に移してみたりしたのですが、それが結果としては完全に裏目に出てしまい、僕の中でも非常に悔いの残る月でもありました。
車業界は、新車、中古車とも非常に良くない状態で、ここ近年では一番の不景気ではありますが、それを差し引いても悪い。
もっと結果を残せたはずだ。
でも、終わった事をくよくよ言っても仕方が無い。
だいたいの原因は分かってる。
あとは来月、同じミスをしないようにするだけ。
来月は必ずやってやる！
こんにちは。アスター店長の高松です。
シルバーウイークも終わりましたが、休み中の高速道路はものすごい渋滞だったみたいですね。
高速道路が１０００円でもこれだけの渋滞。
もし、ほんとに高速が無料化されたら、それはもの凄い渋滞になるんでしょうねぇ・・・。
本当に必要なんだろうか？高速道路の無料化は・・・。
休みの間、修理に出していた携帯電話も帰ってきた。
修理の間借りていた代替機はシャープのＳＨ９０３ＴＶ。
ワンセグテレビが見れるようになった携帯電話のハシリのようなモデルだった。
シャープ製の端末は以前に使っていた事があったので、比較的すんなりと扱う事が出来た。
しかし・・・。
この携帯は非常に分厚い・・・。
カメラの部分なんか尋常ではない分厚さだ。
いったい何年前のモデルやねん。
あっ。９０３やから、僕のんと同じ年代のんか・・。
それに画面の部分がクルクル回って、一見便利で楽しそうだけど、なんだかとても使いにくかった。
修理が上がってくるまでの間、約２週間借りていたけど、やっと分厚いところにも、画面がクルクルまわるところにも慣れてきて、ようやく使いやすくなってきたところで修理があがった携帯と交換しに行った。
久しぶりに戻ってきた自分の携帯電話は、新品になって帰ってきたので何だか自分の携帯じゃないような気がする。
それにこの２週間で代替機に慣れてしまっていたので、ちょっと使いにくい。。。
細かな設定が全部リセットされているせいもあるんだろうけど、慣れるまで数日かかりそうだ。
あんなに使いやすく感じてて、修理が出来上がってくるのを心待ちにしてたのに、少し離れてしまっただけでこんな有様。
人間と言うのは勝手なものだなぁ。と、つくづく感じました。
こんにちは。アスター店長の高松です。
先週、私用の携帯電話のカメラが調子が悪くなりました。
ここ何日かは調子がいいときもあったのですが、悪いときはカメラの画像がモノクロになり、ピントも全く合ってくれません。
それに気がついた時は、カメラを室内で使っていたので、光が足りてなくてオートフォーカスがうまく動作してないのかな？感度調整もうまく行ってないのかな？と思ってましたが、昨日は屋外でも全くダメで、これで完全にカメラが壊れていると分かりました。
僕の機種は、ドコモのＤ９０３�顱�
かれこれ５〜６世代前の機種で、ワンセグ視聴も出来ないし外観も塗装がかなり剥げていてボロボロ。
スペックも最新携帯と比べると、まるでお話になりません。
この機種はもう２年以上使っているので、修理するよりも新しいものに機種変更したいなと言う気持ちも僅かながらあります。
でも、電気屋などで常日頃から最新携帯をチェックしていますが、僕は今出ている機種の中で、欲しいと思うものがありません。
新しい携帯はワンセグも見れるし、カメラのスペックも６００万画素以上と本物のデジカメ並み。
見た目もスリムでカッコイイし、いいなぁとは思います。
しかしＤ９０３ｉの製造元である三菱電機が携帯電話事業を撤退した事もあって、同じ使い勝手のＤシリーズの新型はもう無いのです。
長年使ってきたＤ９０３�颪亘榲�に使い慣れているし、この携帯のカメラで子供の成長を撮影してきました。
思いでもたくさん詰まってますし、メチャクチャ愛着もあります。
しかも壊れているのはカメラだけ。
直せるものなら直してまた使いたい。
そう思い、休みだった昨日、ドコモショップに行ってきました。
お店に入り、店員さんに「携帯の修理の件で伺ったんですけど・・・。」と、声をかけました。
するとカウンター席に案内され、女性の店員さんが対応してくれました。
故障状況を説明して、この携帯は使い慣れていて気に入っているので、出来れば修理して使いたいと店員さんに伝えました。
すると、店員さんは「この携帯は水濡れしているので修理が出来ません。どうしても修理すのであれば６万円くらいかかります。」と言いました。
そんなアホな。
僕は、この携帯を水につけた事なんてありません。
まあ、仕事中にポケットに入れていたりするので、もしかしたら汗とか、バイクに乗ってるとき雨に濡れたりで多少濡れた事はあるかもしれません。
でも、修理できなくなるような水没はしていないはず。
店員さんに「ポケットに入れてるので、汗とかそんなんじゃないですか？」と、説明しました。
しかし、店員さんは水濡れステッカーがにじんでいるので、修理できませんの一点張り。
どうしようか？そしたら機種変更した方がいいのかな？なんて言おうものなら、すぐさま左手には機種変更の料金表を持ってます。
６万円もの修理代を払う気はもちろん無いし、機種変更といっても欲しい機種も無い。
第一、修理不可能といって機種変更を迫るこの店員さんの対応がメチャクチャ不愉快で、僕は、「今欲しい機種が無いから考えます。」と言って、店を出ました。
僕は、水濡れもしていないのに水濡れが理由で修理不可能と言うのがどうしても納得できなかったので、その後、違うどこもショップへもう一度行ってみました。
そして同じように、店員さんに事情を説明したところ、
「もし本当に水濡れで、内部まで腐食をしていたら修理は出来ませんが、そうでなければ１０５０円で修理できます。」
と、説明して下さいました。
なんじゃ？この対応の違いは？
そうか、初めにいったドコモショップの店員さんは、僕が機種変更をする事によって自分のお店の売り上げになるから、僕に機種変更を迫ってきたのか。
次に行ったどこもショップの店員さんは、お客様の希望第一で対応してくれたんだな。
僕が次回機種変更する時、どこで機種変更するかは言うまでもありません。
結果、焦って機種変更を迫ったドコモショップは機種変更を取ることが出来ず、大切なお客を逃しました。
機種変更の話なんか全くしなかったドコモショップは、近い将来の機種変更を１件取ることが出来、そのお店のファンを１人ゲットしたのです。
僕は、この話は、僕たちの仕事でも全く同じだと思いました。
中古車でも、お客様が車を買い換えるか、修理や車検をしてまだ乗ろうかと考えているとき、焦って乗換えを勧めてはいけない。
何があっても、お客様の事を第一に考えて、本当に乗り換えた方が良いと思った時にだけ、乗換えを勧めよう。
僕たちは、販売するのが仕事なのでついつい売り気が先行しがちなのですが、それは絶対に気をつけよう。
そう考えさせてくれた出来事でした。
こんにちは。アスター店長の高松です。
今日は南港オークションの日。
朝、早起きしようと思ったけど最近疲れているのか、なかなか起きる事が出来ない。
布団の中で（早く起きないと。。）と言う気持ちと、（後５分・・。）と言う気持ちが格闘している間に早くも３０分が経過。
「あか〜〜ん！！」と、布団から飛び起き、大急ぎで支度を始める。
こんなのはいつもの事。
でも、今日の朝は何だかやけに騒がしい。
「なんだろう？」
窓を開けて外を見てみると、ウチの周りは消防車と救急車だらけ。
近所の人たちもたくさん出てきています。
どうやら、ウチの近所でボヤがあったようです。
しかし、そんなうるさい状況でも起きる事が出来ないとは・・・。
僕の朝の弱さっぷりは、救急車＆消防車の軍団にも勝ちました。（いや、負けた？）
南港へはいつも高速を使ってバイクで行きます。
僕のバイクはETCがついていないので、高速料金を手渡しで払わないといけません。
冬とかでグローブをはめているときは、お金を出しやすいようにハンドルのところに小さなバッグをつけていくのですが、今はまだ夏。
素手なので、財布からお金を出して料金を払います。
料金所の空いてるときだったら特にどうって事無いんですけど、問題は後ろに車が並んでる時。
ポケットから財布を出してお金を払います。
そして、領収書とおつりを財布にいれ、再びポケットに。
たったこれだけの作業ですが・・・。
気の弱い僕はメチャクチャ焦るんです。
後ろの車に、「早くしろ！」って思われてへんやろか？
ビーーーーーって、クラクション鳴らされへんやろか？
料金所のおっちゃんに「おっそいなぁ。これやからバイクは嫌やねん。はよ行けや」って思われへんやろか？
そんな思いが頭を駆け巡って、焦れば焦るほど、領収書がうまい具合に財布に収まってくれません。
えーい。もうええわ！と、領収書が財布に半分しか入っていないのに、財布ごとポケットに突っ込み、バイクを発進させることもしばしば。
そんなこんなで、バイクでの料金所はすごく緊張します。
今日は時間の都合もあり、南港へは行き帰りとも高速でした。
帰りの高速料金所は南港北。
いつも比較的空いてる料金所なのでプレッシャーも少ないのですが、今日は料金所のおっちゃんが、
「バイクはそろそろ寒いか？気をつけてな〜。」と、声をかけてくれました。
いやぁ。車では料金所のおっちゃんに話しかけられることってあんまり無いでしょ？
バイクではたまにあるんですよ。
こんな事があると、バイクで料金所もいいよなって、少しだけ思います。
こんにちは。アスター店長の高松です。
先日、社長にＳｕｐｅｒｆｌｙの新しいアルバムを借りた。
僕はＳｕｐｅｒｆｌｙのボーカル、越智志帆の声がめっちゃ好き。
あのパワフルな低音域と抜けるような高音。
少しハスキーな感じの声色は僕の好みにドンピシャなんです。
アルバムを借りたのは休みの前の日だったので、翌日はこのアルバムを聞きながらドライブをしたないぁと思っていました。
すると、その日の夜のテレビ番組、『Ｍｕｓｉｃ Ｌｏｖｅｒ』に、何とＳｕｐｅｒｆｌｙが出演していました。
『やっぱりこの人は歌が上手いなぁ。』
『いや何と言っても、この声がええなぁ。』
なんて、１人でぶつぶつ言いながら聞いてたんですが、その中でとても心に響いた歌がありました。
その歌は「Ｄｅｓｐｅｒａｄｏ」
原曲はイーグルスの歌で、色々なアーティストの方もカバーされていますし、とても有名な歌ですので、ご存知の方も多いと思います。
僕も、何度も聞いた事のある歌だったのですが、字幕で和訳が出ていて、歌詞の意味は初めて知りました。
とても切ない歌詞だと感じたのですが、しかもそれをＳｕｐｅｒｆｌｙが歌っていた事もあって余計に心に響き、ちょっと泣きそうになりました。
最近、涙もろくてあかんわぁ。。
ちなみにＤｅｓｐｅｒａｄｏと言うのは『ならず者』みたいな感じの意味だそうで、
「desperate」（絶望的な、自暴自棄の、手に負えない）の派生語だそうです。
人生に失望して自暴自棄になってる人を暗に指しているとも思われ、個人的にはスタッフの辻原君に送りたい歌だと思いました（笑）
この楽曲中に出てくるクイーンと言うのは異性や自分の大切な何かの事を指すと思うのです。
ダイヤのクイーンと言うのは、ダイヤのように煌びやかで美しいもの。
対してハートのクイーンと言うのは、心が美しいものの事。
そういう解釈で意味を考えれば、自分の心に深く染みてきます。
『Ｄｅｓｐｅｒａｄｏ』
Desperado, why don't you come to your senses?
You been out ridin' fences for so long now
Oh, you're a hard one
I know that you got your reasons
These things that are pleasin' you
Can hurt you somehow
デスペラード 君らしくないよ
もう長い間フェンスの上に腰掛けたままだね
意地っ張りだな・・もう十分だよ
わかってるよ いろいろあったんだろう
孤独を楽しんでるって？
余計つらくなるだろ・・
Don't you draw the queen of diamonds, boy
She'll beat you if she's able
You know the queen of hearts is always your best bet
ダイヤのクイーンは引いちゃいけない
手痛い目に遭うかもしれないから・・
いつだってハートのクイーンがいちばんだってこと
本当はわかっているんだろ
Now it seems to me, some fine things
Have been laid upon your table
But you only want the ones that you can't get
君のテーブルにはもう
いいカードがいくつも並んでる
なのに君は、手に入れられないカードばかりほしがるんだね
Desperado, oh, you ain't gettin' no younger
Your pain and your hunger, they're drivin' you home
And freedom, oh freedom well, that's just some people talkin'
You're prisoner walking through this world all alone
デスペラード いつまでも子供ではいられないよ
痛みと空腹に耐えられなくなった時は
心安らぐ場所がほしいだろ
君のことを自由だと、そう言う人もいるけど
君は一人っきりでこの世界を歩いてる
孤独という名の檻に囚われた罪人みたいだ
Don't your feet get cold in the winter time?
The sky won't snow and the sun won't shine
It's hard to tell the night time from the day
You're losin' all your highs and lows
Ain't it funny how the feeling goes away?
冬のような寒さに凍えているんじゃないのかい？
雪が降るわけでもないけど陽もささない
夜なのか昼なのかもわからない
喜びも悲しみもみんな失って
君の心はもう動かない
そこから抜け出したいとは思わないかい？
Desperado, why don't you come to your senses?
Come down from your fences, open the gate
It may be rainin', but there's a rainbow above you
You better let somebody love you, before it's too late
デスペラード さあ、目を覚まして
フェンスから降りて扉を開けるんだ
雨が降ってるかもしれないけれど
いつか雨は止んで 虹がかかる
そろそろ愛されることを覚えなよ
救い出してくれる愛がある
素直に愛を受け入れて・・
今ならまだ間に合うから
こんにちは。アスター店長の高松です。
プリウスの新車が売れているらしい。
８月の販売台数は２１７００台。
軽自動車も含めた販売台数では、３ヶ月連続でトップだとニュースを見た。
そのニュースの中には、「消費者の環境意識の高まる中、プリウスの快走は続きそうだ」と書いてあった。
果たしてそうなのかな？
実際にプリウスを購入した人の中には、本当に地球環境の事を考えてプリウスを選択した人もいると思う。
確かに燃費がいいから地球環境にはいいと思う。
今ならエコカー減税もあってお得感も高い。
「スクラップインセンティブ」と言うのもあって、古い車を廃車にしてエコカーを購入したら、国から２５万円も補助金も出る。
いくら古い車って言ったって、まだ使える車もあるでしょ？
まだ使えるものを、僕らが払っている税金を使って２５万円も出してスクラップにするのはどうなの？
たとえ日本では使わなくなった車でも、海外での需要だってあるはずなのに。
まだ使えるものを廃棄して新しい車をどんどん作ることはエコなの？
結局、補助金や減税などでお得感が高いから、今プリウス売れているのだと思う。
エコもあると思うけど、それは２の次じゃないかな？
それも、期間限定の補助金と言う物が目当てなので、おそらく需要の先食い。
これらの制度が終わったときの事を考えると、食い尽くされた砂漠のような市場しか残らないんじゃないかな？
そんな事考えると、かなりゾッとします。
そんな中で、僕たち中古車業界も当然のごとくしわ寄せが来ていて、納車がずっと先のプリウスが良く売れていると言う事もあるのでしょう。
中古車市場に、良質な中古車がなかなか流れてこない。
ここ何ヶ月か非常に苦しい状況が続いていますが、その中でどうすればユーザーにとって魅力的な中古車を提案できるか？
優遇措置のある新車に負けない為にはどうすればいいのか？
中古車ならではのメリットもたくさんあるはず。
それらもキッチリとアピールできているのだろうか？
また、新車と比較ですから、商品面だけでなく販売店としても、当然ディーラーに負けないよう、スタッフ一人一人がお客様に失礼の無いようなサービスや接客応対をしなくてはいけない。
「新車よりも中古車の方がいい」ユーザー様に支持して頂く為にも、商品のレベルも働く人間のレベルももっと上げていかないといけないと思う、今日この頃です。
